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先来说说荣威RX5的气场吧。外观造型方面，荣威RX5采用了荣威家族式外观，前脸中网非常的精致，两侧车灯造型颇为比较时尚，前灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线来看，新车采用了侧面的造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，18英寸轮圈造型有气势，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，尾部的尾灯同样设计，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新荣威RX5内饰的整体高级，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得好看。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.4英寸大面积中控触摸大屏，显示清晰且设计也比较方便，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在18位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
荣威RX5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在49位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5，那么我们根据历史上购买过荣威RX5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5最满意的是它的高速行驶稳，另外车机系统挺喜欢、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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